德州馳晨液壓設(shè)備有限公司,我們可以根據(jù)客戶(hù)的要求設(shè)計(jì)及生產(chǎn)是生產(chǎn),高壓泵站、工具缸及液壓電動(dòng)泵、手動(dòng)液壓泵,液壓千斤頂?shù)雀鞣N液壓產(chǎn)品的企業(yè)。
我們都知道,液壓油缸對(duì)于液壓機(jī)械來(lái)說(shuō)是非常重要的一個(gè)部件,在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色,整個(gè)過(guò)程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。根據(jù)使用壓力的范圍我們可以把液壓油缸分為輕壓、中壓、重壓三類(lèi)。
液壓油中混入顆粒污物液壓系統(tǒng)及元件在加工、裝配、儲(chǔ)運(yùn)中將污物混入系統(tǒng)中;使用中漏氣或漏水后形成不溶物;使用中金屬零部件磨損后產(chǎn)生的磨屑;空氣中灰塵的混入等,這些都易形成液壓油中的顆粒污物。電鍍層黏結(jié)不好的主要原因是:電鍍前,零件的除油脫脂處理不充分。液壓油中混入顆粒污物,容易形成磨料磨損,降低液壓油的潤(rùn)滑性能,冷卻性能。固體顆粒污染的原因有以下幾種:
1、液壓系統(tǒng)本身原有殘留雜質(zhì),如制造裝配過(guò)程中產(chǎn)生的,又未得到徹底清除;
2、新油中含有雜質(zhì),因?yàn)橛鸵毫鹘?jīng)的油管和儲(chǔ)存油液的油桶含有雜質(zhì);
3、野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣,各種飛揚(yáng)的物質(zhì)顆粒浸入液壓系統(tǒng);
4、液壓系統(tǒng)維護(hù)時(shí)拆裝元件和管路等過(guò)程中造成污染物的侵入,或加油、換油時(shí)使用了不潔的過(guò)濾容器帶進(jìn)的污染物等;
液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動(dòng)作阻力過(guò)大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。為緩和及防止這種危害發(fā)生,因此可在液壓回路中設(shè)置減速裝置或在缸體內(nèi)設(shè)緩沖裝置。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換損傷的零件及清除鐵屑。
超高壓油缸經(jīng)銷(xiāo)商密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。5、油缸鋼筒筒體是否需特鋼,(視使用情況,如連續(xù)不間斷工作,壓力大?。?。O形密封圈在低壓下使用時(shí),與U形密封圈比較,由于面壓較高、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大,容易產(chǎn)生滑移或爬行;U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,雖然密封效果也相應(yīng)提高,但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大,內(nèi)壓增加,影響橡膠彈性,由于唇緣的接觸阻力增大,密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng),也容易引起滑移或爬行,為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。